摩托車鏈條能上黃油嗎的答案是：不能
潤滑鏈條應該用粘度較低的機油,加油的原則是：少量,勤加。不要等鏈條完全乾涸了再加油。
1.鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位於同一平面內，鏈輪中心距在0.5米以下時，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0.5米以上的時，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象，如果兩輪編移過大容易產生脱鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。
2.起重鏈條的鬆緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太鬆鏈條易跳動和脱鏈。鏈條的鬆緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距的約為2%-3%。
3.新的起重鏈條過長或經使用後伸長，難以調整，可看情況拆去鏈節，但必須為偶數。鏈節應從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。
4.鏈輪磨損嚴重後，應同時更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的齧合。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成齧合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度後應及時翻面使用（指可調面使用的鏈輪）。以延長使用時間。
5.舊的起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動中產生衝擊，拉斷鏈條。
6.起重鏈條在工作中要記得及時加註潤滑油。而潤滑油則必須進入滾子和內套的配合間隙，以便改善工作條件，以減少磨損。
在各種條件下，發動機油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的能力，叫做發動機的潤滑性。
發動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。
從發動機油方面保證發動機在低温條件下容易起動和可靠供油的性能，叫做發動機油的低温操作性。
發動機潤滑油的低温操作性包括有利於低温起動和降低起動磨損兩方面。
評定發動機潤滑油低温操作性的指標主要有低温動力粘度，邊界泵送温度和傾點。
潤滑油由於温度升降而改變粘度的性質，叫做粘温性。良好的粘温性，是指油品的粘度隨温度的變化程度小。
温度對油品粘度的影響：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。在基礎油加入粘度指數改進劑可提高油品的粘温性。
用低粘度的基礎油和粘度指數改進劑調配而成，具有良好粘温性，能同時滿足低高温使用要求的發動機油，叫做稠化機油或通常説的多級油。評定發動機油粘温性的指標是粘度指數。
發動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或將這些沉積物清除的性能，叫做發動機油的清淨分散性。
