汽車裝發動機底盤護板還是有用的。它可以保護車輛行駛過程中，防止路面沙石賤起對發動機造成損壞。其次，車輛在託底情況下（車輛底盤接觸到凸起物）能夠防止發動機受損。
發動機護板分為倆種加裝方式，一種是廠家自行裝配的，一種是後期車主加裝。雖然廠家裝配發動機護板的車型普遍都是價位較高的車型，但我們可以這樣認為，連廠家都認為發動機護板的加裝是可行的。
有些人擔心的散熱和安全問題，其實是有點多慮了。發動機散熱更多是通過前格柵的排氣扇，而非發動機下方，儘管有點作用，但影響不大。
發動機底盤護板選哪樣材質好：塑料材質：
價格便宜，安裝簡便，對於城市道路等道路狀況較好的行車環境，安裝這種材質的護板就可以了，不過，對於發動機的保護力度較弱。
能保護灰塵或細小砂粒。但如果碰到路面不平是保護不了油底殼，水箱，變速箱或其它部件。特別是越野不適合。而舊車時，發動機在夏季散熱慢。
鋁質護板：
這種護板現在被多數人忠愛，散熱也可以，造價偏高。特別是防止底部零部件有很好的保護作用（如，油底殼）。
合金材質：
店家比較極力推薦的材質，主要是因為利潤高，對於車主的作用不大，一旦發生損壞，不好修復，需要直接更換。
鋼板材質：
鋼板的硬度大，一旦遇到託底、掛擦等情況，鋼板才能撐得住，不容易破損。在價格上會貴一點。多用於越野車。如果用轎車會使發動機下沉，由於較重，油耗會增加。
高強度聚脂護板：
這種護板較好，質量輕，強度硬，但造價不低。
安裝發動機底盤護板的好處：一、有效防護因路面凸起對發動機或變速箱底部的損傷。
二、防護和抵擋車輛行駛時車輪帶起來或濺起來的泥漿、石子
