計量單元故障燈亮起時就代表計量單元損壞了，同時會伴隨着車輛行駛無力，發動機怠速不穩定和尾氣冒黑煙等故障現象出現。繼續使用易導致到發動機無法正常工作。計量單元是共軌系統當中極為重要的，不可缺少的部件之一。
常見故障：
1、計量單元開路故障：接頭高端與低端斷路，或者線路插頭沒插好，接觸不良，都會造成開路故障，此時計量單元內部無電流，閥芯位於最大供油位置。
2、計量單元短路故障：接頭高端和低端短路，此時計量單元本身失去電流，閥芯也是位於最大供油位置。
3、計量單元高端對地短路：此時計量單元本身也會失去電流，也就是計量單元不再做功，閥芯同樣是位於最大供油位置
4、計量單元低端對地短路：即3.5V的控制線搭鐵。這根控制線一旦短路到地，ECU將不能繼續控制計量單元，此時計量單元的電流會達到最大值，所以常開的計量單元油道會被全部關閉，車輛會表現出瞬間熄火的故障現象。
計量單元一般安裝在高壓油泵的進油口位置，是一個比例電磁閥，受電控單元控制，可以控制進入高壓油泵的油量，從而控制共軌管內的油壓。此部件良好的工作，不僅能夠保證車輛可以正常行駛，還可以使發動機能夠在最省油的狀態下運行，達到節省燃油的效果。
