哪些奔馳標是立起來的的答案是：奔馳C級、E級和S級是立標。
奔馳C級、E級和S級是立標，同時也有大標，立標偏向商務，大標更顯年輕動感。奔馳的三叉星象徵着征服陸、海、空的願望，此標誌是戴姆勒公司和奔馳公司合併後產生的。奔馳C級長寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為9擋手自一體。這款車前制動器類型為通風盤式，後製動器類型為盤式，駐車制動類型為電子駐車，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式。
奔馳“立標”代表優雅和奢華，非常符合商人的氣質。奔馳大標的車型相比較立標更靠近運動風，是針對國內年輕一族出品的；奔馳立標的車型更加大氣，有壓迫感，適合商務場合應用。奔馳是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一，旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。
奔馳發展史
十九世紀1886年，本茨發明的汽油發動機為動力的三輪車被授予專利，與此同時，戴姆勒也發明出了他的第一輛四輪汽車，同年他還取得了船用發動機專利。
1889年，戴姆勒首先為它的汽車安裝上了四檔變速器。
1890年，戴姆勒汽車公司成立（DMG），戴姆勒設計了第一台直列4缸四衝程發動機。
1894年，世界首次從巴黎到魯昂（Rouen）的汽車賽，裝有戴姆勒發動機的汽車取得了勝利。
1895年，世界第一條公共汽車線路開始運營，該車採用奔馳的發動機。
1896年，戴姆勒汽車公司製造成功世界上第一輛貨車。
同年，戴姆勒為P&L公司製造了世界首台汽車用4缸發動機。
1897年，世界首家出租車服務公司在斯圖加特將戴姆勒製造的汽車作為出租車，並投入運營。
二十世紀初1901年，戴姆勒汽車公司製造的第一台35馬力的梅賽德斯跑車贏得Nice-LaTurbie爬山賽冠軍。
1902年，戴姆勒獲得了“梅賽德斯”法定使用權，並將“梅塞德斯”作為其新的商標。
1903年，奔馳汽車公司的第一種裝有對置式，水冷發動機和傳動軸的汽車帕西法爾型汽車製造成功。
1910年，奔馳汽車公司開發了第一台4氣門發動機。
1914年，奔馳製造了第一台12氣缸250馬力的航空發動機。
二十世紀二、三十年代1926年，奔馳汽車公司和戴姆勒汽車公司，為了避免日益增大的汽車工業中互相排擠兩大汽車巨人終於走到一起創辦了舉世聞名的“梅賽得斯-奔馳”汽車公司（Mercedes-Benz）。
在這之後，公司堅持以生產軍用產品為方針，決心建立全德統一的汽車工業康采恩。
在希特勒第三帝國時期，公司積極向掌權的納粹黨靠攏，並最終成為它的“經濟翅膀”。
1934年“梅賽得斯-奔馳”汽車公司製造了世界上第一輛防彈汽車770K。
該車是為希特勒特製的高級轎車，車身用4mm厚的鋼板製成，擋風玻璃有50mm厚，輪胎是鋼絲網狀防彈車胎，後排坐墊靠背裝有防彈鋼板，地板也被加厚到4.5mm整車重理超過5噸，它配有一台排量為7655ml的V8發動機，可產生100kw的功率，此車共生產了17輛，大部分都毀於二戰，現在僅存3輛成為稀世珍品。
