寶駿510壽命幾萬公里的答案是：沒有具體的年限。
寶駿510的使用週期沒有具體的年限，這要根據汽車的使用環境和實際用途來決定，一般來説，汽車使用十年是沒有太大問題的。寶駿510是一款緊湊型SUV，汽車的外觀很漂亮，全新換代的車型在後尾燈和進氣格柵進行了很大的改變，最新引人的就是幸運草式的輪轂，這款車無論是在配置上還是外觀上，都是給人眼前一亮的感覺。寶駿510在動力方面搭載了1.5L自然吸氣發動機，112馬力對於這款車來説還是非常夠用的，在操控性方面的表現還是很不錯的。電子助力轉向很輕，乘坐舒適性很好。因為寶駿510採用了半獨立懸架，所以在行駛中減震做得不是很好，減震有點硬。
這款車的內飾相當符合現代年輕消費者的審美觀點。採用立式中控屏，變速桿換成旋鈕式電子變速桿。同時增加了換擋撥片，給駕駛員帶來了駕駛樂趣。
寶駿310
寶駿310是上汽通用五菱在2016年4月25日北京車展上首發的一款小型兩廂轎車，2016年9月8日，寶駿310正式上市，新車推出了共四款車型。
2017年9月22日，寶駿310自動擋上市，該車搭載1.5L DVVT自然吸氣發動機，配備了由上汽通用五菱和日本愛信共同研發的手自一體自動變速器，採用換擋撥片和旋鈕換擋機構。在外觀方面，寶駿310自動擋升級了雙色精車輪轂，讓整體造型看起來炫酷動感。
外觀
2019款寶駿310自動擋進行了創新性的外觀設計，新車採用全新的CROSS造型，前進氣格柵、霧燈等經過了重新修飾，並加入了透鏡大燈。前臉及側面增加了黑色包圍，更改後保與尾燈造型。
寶駿310採用了“雙U”型前臉造型，前進氣格柵採用三橫輻設計、大燈造型犀利，內部配備了透鏡，並且配備了L型燈眉。車身側面，新車採用了雙腰線設計，下方的腰線造型新穎，車頂還配備了行李架。
內飾
2019款寶駿310內飾上保留了現款車型的設計，繼續採用旋鈕式換擋機構+換擋撥片，以及2種駕駛模式切換功能。此外，新車對座椅造型、材質及功能都進行--了升級。
內飾方面，寶駿310運用了深色配色。座椅為雙色搭配，黑色和雙側橙色，凸顯運動元素。
中控台採用飛鳥靈動設計，搭配水轉印木紋飾板、黑亮鋼琴烤漆，六邊形鍍鉻飾圈自發光組合儀表。內部軟皮革包覆的門封板、中央扶手盒。
