公路水穩厚度多少的答案是：20至30釐米之間。
公路水穩層厚度在不同級公路等級的厚度不同，通常在20至30釐米之間。水穩層是水泥穩定碎石層的簡稱，即採用水泥固結級配碎石，通過壓實，養護完成。水穩的配合比應事先在實驗室內進行配合比試配，以確定水泥摻量和粗細集料比例，同時確定最大幹密度。量大可採用水穩攪拌站拌合。
二級公路是指設計速度在每小時60公里—80公里，雙向行駛且無中央分隔帶的雙車道公路。二級公路與一級公路的最大區別就是，一級路有中央分隔帶，分道行駛；二級路基本沒有中央分隔帶。屬於我國公路的五級分類法：根據功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。
我們通常所説的水穩層，一般是指水泥穩定碎石層，用白話講就是用水泥把碎石穩定起來，水泥作為結合料，碎石為骨料，再加入水和砂子，按照一定的配合比攪拌而成。
水泥穩定碎石屬於無機結合料穩定類材料，以水泥作為結合料的還有水泥穩定土，但是其性能較差，一般用作低等級道路的基層。除了水泥之外，石灰、粉煤灰也可以作為結合料，可以製成石灰穩定土、石灰粉煤灰穩定土以及穩定碎石等，但其性能都不如水泥穩定碎石。因此高級公路和一級公路的基層均不可採用石灰穩定土、水泥穩定細粒土、石灰工業廢渣穩定細粒土等。
水泥穩定碎石的特性
水泥穩定碎石是以級配碎石作為骨料，採用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近於密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強度高，並且強度隨齡期而增加，很快結成板體，因而具有較高的強度，抗滲度和抗凍性較好。
水泥穩定碎石的水泥用量一般為混合料3%～6%，7天的無側限抗壓強度可達5.0Mpa。水泥穩定碎石成活後遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理想基層材料。
水穩層的作用
由於水穩層具有較高的強度、剛度、穩定性，因此對於瀝青路面來講，水穩層是整個道路結構的主要承重層，是保障整個道路結構穩定性的重要結構，可以將道路的垂直荷載有效地傳遞給路基，如果水穩層施工質量不合格將大大縮短道路的使用壽命。
