車輛長時間停放打不着火，一般可以採用搭電的方式或更換蓄電池來啟動。
如果蓄電池嚴重虧電，可以試試採用搭鐵線搭電着車方式看是否能着車，當故障車和救援車、連接好跨接線時，一般需要等待充電幾分鐘後才能着車，或踩下救援車的加速踏板至2500rpm左右，充電幾分鐘後再嘗試啟動故障車。
如充電幾分鐘後、蓄電池內部損壞充不進電，或蓄電池接線柱氧化導致不過電，解決辦法是，斷開故障車蓄電池的正負極線，並清理正負極線纜氧化物後，將救援車的正極連接故障車的正極線纜，然後連接救援車的負極到故障車的負極線纜或車身搭鐵位置（車身螺絲等金屬位置）。
注意：謹防正負極接觸短路！
如按以上方法不能啟動虧電的故障車，就需要實車排查啟動系統保險絲是否正常、或清洗節氣門試試，並檢查點火線圈以及控制單元是否有點火信號輸出。
汽車冷車不好打火怎麼辦：水温傳感器損壞：
水温傳感器是直接控制我們冷車啟動燃油的噴油脈寬，以及我們點火時間的一個重要的傳感器，它能夠感受到發動機的温度屬於哪一段，從而為了提高發動機的温度，以及冷車啟動的易點燃性，會增加我們燃油噴射的濃度！
如果水温傳感器損壞，就會導致我們冷車啟動，最基本的標準信號失效。
過多的積碳：
發動機的積炭不僅僅在氣缸內有，還堆積在進氣歧管，以及我們的氣門背側，嗯，所以這些積炭會在我們冷車啟動的時候，將霧化的燃油吸附到我們的積碳裏面，導致我們等車啟動的第一次燃油全部被積炭吸收掉，造成點火困難！
火花塞老化：
冷車啟動需要非常有強度的點火花來點燃混合氣，火花塞性能老化，點火間隙變大，所以經常會造成點火失效。
冷車打火兩次才能啟動怎麼辦：這個應該是供油壓力不夠導致的。
當鑰匙擰到ON位置時油泵通電開始泵油大概2-3秒鐘左右，這是為了提供啟動發動機時所需要的噴油壓力。如果點火時候沒有在ON的位置停留而是直接擰開鑰匙就電火的話則啟動機開始轉動時候油壓並未達到正常壓力。
但這個無所謂，因為此時油泵已經工作，間隔不到一秒鐘油壓就正常了，所以這樣也能啟動車輛。但是您的車無法啟動很有可能是汽油濾清器過髒導致油泵的壓力很難到達發動機噴油嘴。
而當啟動失敗後油泵會再次工作大概2-3秒鐘為下次啟動做準備。這時油泵已經兩次提供壓力，噴油嘴處的壓力基本夠滿足噴油嘴正常噴油了。當你拔掉鑰匙再插入啟動時油泵會第三次工作，再次提供壓力。而你的車能發動説明汽油濾清器沒有完全堵塞，而這時候經過油泵三次加壓噴油嘴處的壓力已經足夠了，所以這時候你點火就能正常啟動了，正常啟動後油泵會持續工作。
