鐵路兒童客票為什麼以年齡劃分？的答案是：近年來，隨着社會經濟發展和生活水平的提升，青少年體質不斷改善，兒童平均身高不斷提升。鐵路部門將1.5米作為購買兒童票的身高上限已經不適應我國兒童生長實際，給很多家庭和兒童出行帶來了不便。
每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童，超過一名時，超過的人數應買兒童票。身高不足1.2米的小孩單獨使用卧鋪時，只需要購買全價卧鋪票及半價空調票，不用買客票和加快票。
2、客票半價優待兒童的範圍為6—14週歲或者身高1.2—1.5米。滿足年齡或身高二者之一的，均可享受相關優待。，享受半價客票、加快票和空調票（以下簡稱兒童票）。兒童票的座別應與成人車票相同，其到站不得遠於成人車票的到站。
3、超過1.5米時或年齡超過14週歲應買全價票。
半價座須與大人座別相同
按照新規，身高1.2米至1.5米的小孩乘火車時，應隨同大人購買座別相同的半價票、加快票及相應的空調票，但不能比大人下車晚。超過1.5米的小孩購買全價票。每一位成人旅客可以免費攜帶身高不夠1.1米的小孩1名。超過1名時，超過的人數應買兒童票。身高不夠1.1米的小孩單獨使用卧鋪時，只買全價卧鋪票及相應空調票，不用買客票和加快票。
專家稱兒童票以年齡為準
北京交通大學一位專家表示,從社會發展趨勢看,以年齡作為兒童購票標準,比身高更為科學。
隨同成人旅行身高1.1~1.4米的兒童，享受半價客票、加快票和空調票，簡稱為兒童票超過1.4米時應買全價票。鐵路承運人一般不接受兒童單獨旅行（乘火車通學的學生和鐵路部門同意在旅途中監擴的除外）。兒童票的座別應與成人車票相同，其到站不得遠於成人車票的到站。
