油價，重要原材料價格上漲。
汽車是一個全球化產業，不可避免會受到戰爭影響。中國是全球最大的汽車生產國和第一大新車消費市場，俄烏戰爭對中國汽車和國內車市也會帶來一定影響。
俄羅斯和烏克蘭汽車市場在全球市場份額中並不高，但是這兩個國家的汽車零部件和關鍵產品對歐洲汽車市場還是有一定影響。
相關統計顯示，2021年俄羅斯汽車銷量不到150輛，其中中國品牌汽車在俄羅斯的銷量達到11.57萬輛，佔俄羅斯乘用車市場份額近7%。長城汽車、奇瑞汽車和吉利汽車等均進入俄羅斯市場。俄烏戰爭對中國品牌汽車在俄羅斯市場的表現將會有一定影響。
俄羅斯是全球第二大石油出口國，俄烏戰爭導致全球石油價格暴漲，這一趨勢持續多長時間，還有待觀察。
中國是全球最大的石油進口國，2021年達到5.13億噸，對外依存度為72%。按照現行成品油價格形成機制，國際原油價格上漲或下跌，國內成品油價格隨之進行調整。國際油價暴漲，國內油價也會大幅上調。有分析認為，未來一段時間，國內成品油價格將會維持高位運行。
油價在燃油車使用成本中佔比最高，國內油價大幅上漲，勢必影響燃油車的銷售。但同時，對於新能源汽車則會帶來利好因素。2021年，中國新能源汽車爆發式增長，銷量首次突破350萬輛。有分析認為2022年中國新能源汽車銷量將會達到500萬輛。在俄烏戰爭衝擊油價高漲的形勢下，預計今年中國新能源汽車產銷會進一步升高。
有報道稱，隨着俄烏戰爭升級，芯片生產所需的氖氣、鈀等原材料的國際供應被擾亂，導致全球芯片短缺狀況進一步加劇。在芯片生產過程中，一部分惰性氣體不可或缺，其中包括氖氣。俄羅斯和烏克蘭均為氖氣生產國。烏克蘭供應全球將近70%的高純氖氣。
受芯片短缺影響，2021年中國汽車產量減少200萬輛左右。之前認為芯片供應今年下半年可以恢復正常，但是受俄烏戰爭影響，芯片短缺可能加劇，對國內汽車行業影響不可忽視。
俄烏戰爭爆發後，許多西方國家對俄羅斯採取多種制裁措施，這些措施對全球汽車供應鏈和汽車物流，也帶來一定影響。
目前俄烏戰爭還在進行中，對全球經濟和汽車產業的影響還存在許多不確定因素。因此，全面判斷俄烏戰爭對中國汽車的影響，還需要繼續觀察。
