帶動長江以北的蘇中地區產業經濟發展的效應更大，帶動上海中心區與南通之間的上海崇明島發展。在2月15日的時候，根據媒體的報道，上海第三機場會在11月份，正是在南通開工。
上海第三機場選址南通
此次第三機場的規模整體來説是非常大的，已經超過了虹橋機場的預計吞吐量，在計劃之中就已經有着4,900萬人次是屬於4F的飛行等級，總投資預計達到了500億元，光佔地面積就有67萬平方米，整個機場的佔地面積就比虹橋機場還要大出16萬平方米，此次選址之所以會在南通，並沒有在蘇州，也是因為有眾多的因素所導致。
選址南通的原因
在此次上海第三機場之所以會選擇南通創建，首先則是有一個特別現實的原因，正是因為在本市也沒有地方去見，畢竟在蘇州是中國製造業的重鎮，人口的建築是非常密集的，根本就沒有什麼空餘的地方，在南通則不同，有着更多的空域去見機長，其次則是蘇州距離現有上海虹橋機場，無錫碩放機場都是比較近的，尤其是現在，距離上海虹橋機場更是已經實現了，軌道交通連接也特別的方便，現在南通也更加合適。
其次，現在蘇州也擁有軍用的機場，如果是在建立國際大機場，就會導致航線上特別的不好設計會形成一定的麻煩。上海第三機場放在南通效果會更好，尤其還能夠帶動長江以北的蘇州地區產業經濟發展的效應，甚至還能夠帶動上海中心區與南通之間，上海崇明島的整體發展，不論是去計算哪一方面，放在南通的效果都會非常的好。
最主要的就是現在蘇州在建設機場所需要的土地成本會非常的高，遠高於南通，尤其是南通，現在用地指標也比較寬鬆。
