輪胎更換需要同時換四條嗎的答案是：不需要
什麼情況下需要更換4條輪胎呢？如果4條輪胎的磨損情況相近，就可以直接一次性去更換4條全新的輪胎。很多人現在用車都在城區開車比較多，輪胎的損耗比較慢，整體使用壽命就會更長。但是由於前輪作為驅動輪，所以比後輪的磨損要嚴重些，手頭較緊的話可以在開滿2萬公里的時候將前輪和後輪進行一次對調。
那麼什麼情況下需要先更換兩條輪胎呢？有些車主朋友非常喜歡進行一些户外運動，喜歡走爛路，那對於不好的路況，輪胎的磨損肯定是比較嚴重的，這個時候就沒有辦法去向城區開車的車主那樣進行前後輪的對調了。因為不好的路況肯定是會減少輪胎的使用壽命的，這個時候就要根據整體的標準係數去進行輪胎的更換。
還有一種特殊情況，就是在汽車行駛的時候，因為某一條輪胎被外力所破壞，比如説碰撞扎釘子，這些無法修復的問題。還是建議將並排的輪胎同時換掉的，因為單獨更換一條輪胎會導致兩條輪胎磨損程度不一樣，而且如果更換的是不同品牌的輪胎，輪胎紋路不同的話對於輪胎是非常不利的，直接更換就可以解決掉這個問題，當然如果是新車的新輪胎其中一條損壞了，那麼只更換一條就可以了。
其一，是輪胎鼓包變形。這種情況因為車輛並不會拋錨，所以最容易被忽視，很多車主都不以為然，認為沒有影響，無需更換輪胎。但實際上，輪胎鼓包存在的風險很高，一旦有這種情況發生，必須第一時間進行更換，否則後果不堪設想。
鼓包是因為輪胎的簾線斷裂造成的。輪胎側面是簾布層，一根一根的尼龍線支撐着，不讓裏面的氣體往外鼓，相當於輪胎的骨架。當有幾根線同時斷了之後，該地方就只剩下橡膠在支撐，強度就會很差，從而引起鼓包。鼓包直接的危害就是爆胎，爆胎直接導致車輛失控，如果速度超過一定限度，極可能造成車毀人亡。
其二、被尖鋭物品扎穿的輪胎，雖然部分維修店可以進行補胎（一般認為不傷到內壁且為3個釘子以下的情況無需更換），但考慮到高速行駛的安全性，還是強烈建議車主立刻更換新的輪胎。
其三，輪胎花紋磨損導致磨損指示標誌出現，一般轎車輪胎的磨損標誌高度是1.6mm，當超過這個磨損程度時輪胎就必須更換。
