安全氣囊系統是一種被動安全性的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。當車輛遭遇撞擊事故時，碰撞傳感器感應到碰撞的發生，從而主動引爆氣囊內部的低温炸藥。炸藥爆炸膨脹產生高壓氣體，氣體撐起氣囊往外彈出。主動撞向乘員。
汽車碰撞時，由於慣性作用，乘員會保持往前飛出的姿態。此時氣囊起到的作用就是緩衝乘員往前運動的慣性。使得乘員往前飛的速度得以減速，最終降低傷亡程度。
大貨車有安全氣囊嗎：一些進口大貨車是有安全氣囊的，但是價格也會相對要貴。我們自己的大貨車一般是沒有安全氣囊的，除了節省成本，也是和貨車本身的情況有關的。
安全氣囊對貨車追尾事故中的作用可以説微乎其微，如果貨車追撞的是小車，有沒有氣囊乘員都基本不會受傷，但如果是追尾大貨車，氣囊基本沒用。貨車往往是採用駕駛室後移起到對貨車駕駛者的保護，或減小傷害，但也並不是萬能的。更主要還是要靠自己時刻把安全意識放在重要的位置。
駕駛室後移功能的貨車車橋和駕駛室的連接位置設計成在一定衝擊下可以潰斷，這樣在追尾時，具有這個功能的貨車駕駛室就可以後移減小駕駛室變形對乘員造成傷害。
但首先，這個功能必須讓貨車駕駛室和貨箱有一定的距離，這樣駕駛室才有空間向後移動。如果卡車超載，貨物可能會因為慣性從貨箱中衝出來，或者作為一個整體移動到駕駛室的後移空間，對駕駛室造成擠壓。
安全氣囊有什麼危害嗎：安全氣囊的危害還是有的。
駕駛員或乘客在車輛受到撞擊的一瞬間，與彈出的氣袋會發生直接碰撞。雖然氣袋比較柔軟，但是碰撞力卻不小，就像用麻袋抽在臉上，肯定會有疼痛感。如果帶眼鏡的話，説不定眼鏡的鏡片都會被擊碎，眼睛可能會被誤傷。
還有安全氣囊的氣體發生器，在被引爆以後釋放產生大量的氣體與粉末。雖然對人體的傷害不大，但是粉末被吸入肺部肯定有一定影響。
最關鍵的還有安全氣囊的質量。
