修路一般用多少號混凝土的答案是：425或525號
水泥混凝土路面由墊層、基層及面層構成。
墊層
在温度和濕度狀況不良的城鎮路面道路上，應設置墊層。以改善路面結構的使用性能。
基層
基層應具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度且抗變形能力強且堅實、平整、整體性好。
面層
水泥混凝土面層應具有足夠的強度、耐久度、表面抗滑、耐磨、平整
水泥路面混凝土的標號很多，其實沒有規範來規定，只是我們墨守成規的，比如C10,C15，C20，C25，C30，C35，C40，C50，C55，C60，C80，超過C80的混凝土沒有，混凝土大多用於橋樑涵洞和建築物中，路面採用的混凝土相對較少，並且按找抗折要求，高速的路面一般採用抗折5.0、5.5、6.0兆帕，大約相當於抗壓的C40,C45，C50混凝土。一般的一級路二級路採用抗折4.0、4.5、5.0兆帕，相當於C30,C35，C40混凝土，鄉村道路比較簡單，不規範，一般採用C25，C30混凝土。但是無論怎樣，路面用混凝土對抗裂要求較大，所以必須要求採用較好的連續級配，且坍落度要求在30~70mm之間較好。
混凝土標號按標準方法制作、養護的邊長為15cm 的立方體標準試件，在28 d 齡期用標準試驗方法所測得的抗壓極限強度，以kgf/ cm2 計。如500 號混凝土，其試件抗壓極限強度為500 kgf/ cm2。
工程材料的強度採用強度等級取代標號來表示，符合與國際標準和國外先進標準接軌的趨勢，也是我國貫徹法定計量單位及對同一標準化內容的各類標準應協調統一的需要。
經過各方面的多年努力，這項工作已經完成。當前搞清材料標號與強度等級的關係，對工程設計、施工、監理工作以及標準規範的制修訂工作很有必要。
當採用非標準尺寸的試件時，應換算成標準試件的強度，換算係數分別是：邊長15 cm 的立方體試件為0. 95 ，邊長10 cm 的立方體試件為0. 90 。
混凝土的標號通常採用150、200、250、300、350、400、450、500、550、600。《鐵路混凝土及砌石工程施工規範》（TBJ210 86） （此標準於1997 年7 月1 日廢止） 和《鐵路橋涵設計規範》（TBJ2 85） （此標準於2000 年2月1 日廢止） 均作如此規定。
