三大類。
目前,我國的火車主要分為三大類。首先是高速客運火車,時速350-200公里;其次是普通客運火車,時速160公里以下;最後是貨運火車,時速一般比客運火車低。
1.高速動車組列車(G字頭)
“G”為“高速”的首字母,寓意為“高速動車”。它是我國長途客運列車最快的列車之一,最高速度可達350公里/小時,但是不同線路上,列車速度被限制為200-300公里/小時。
2.城際動車組列車(C字頭)
“C”為“城市”的首字母,意為城際列車,目前最高速度是300 公里/小時。
3.普通動車組列車(D字頭)
“D”是“動車”的首字母,意為動車組列車,目前在設計速度為300或350公里/小時的線路上運行時,最高速度為250公里/小時;當在設計速度為250或200公里/小時的線路上運行時,最高速度為200公里/小時。
1.直達特快旅客列車(Z字頭)
“Z”是“直達”的首字母,最高速度160公里/小時。全程停靠站點少,直達為主。
2.特快旅客列車(T字頭)
“T”是“特快”的首字母,最高速度140公里/小時。一般只停省會城市、副省級市和少量交通樞紐地級市。
3.快速旅客列車(K字頭)
“K”是“快速”的首字母,最高速度120公里/小時,全程停靠地級市類的中大站,也有少量直達的。
4.普通旅客快車(普快)
沒有字母開頭,列車數字代碼範圍為1001-5998,即為普通旅客快車,速度120公里/小時以下,停靠縣級市和大部分縣級中大站點。
5.普通旅客列車(普客)
簡稱普客,或慢車,正規的説法中沒有“普慢”。列車數字代碼範圍為6001-7598,速度120公里/小時以下,停靠大部分可以停靠的站點。
另外,還有臨時旅客列車(L字頭)、旅遊列車(Y字頭)和市郊專線列車(S字頭)等特殊類型。
貨運火車包括集裝箱車、散裝貨物的敞車、運送煤炭礦物穀類的漏斗車、運送車輛的平車、運送汽油等液體的罐車、冷藏車、運送豬或牛等動物的棚車等。
貨運火車時速一般比客運火車低,跨國的國際貨運火車,因為軌道不同、口岸檢查等,平均時速又更低。例如,2014年,首趟“義烏-馬德里專線”的火車從浙江義烏開到西班牙馬德里,全程13052公里,用時21天,平均每天約622公里,每小時約26公里。
火車的發明給人類帶來的影響是非常巨大的。它使得交通便捷,出行方便,是一種最大眾的交通運輸工具。
首先,火車動能大,運費便宜。在所有的交通工具中,只有船運可以與之比較。但航運受地理影響很大,只有河流或者海洋才能使用航運,走的路線更是受地理影響的限制。
其次,火車速度快,這一點是航運所不敢企及的,飛機雖然速度更快,但成本非常高,汽車的運能相比來説小得多了,只適合短距離的運輸。
第三,火車受客觀條件的影響最小,風雪、迷霧是一切交通工具的大敵,但火車基本不受影響的。現在鐵路建造技術的發展,使得火車跨江越河,爬山涉水,把天塹變通途。