新能源汽車核心技術是什麼的答案是：電池、電機和電控。
新能源汽車的核心技術主要是指電池、電機和電控,即人們常説的“三電”系統。新能源汽車是指使用非常規的車用燃料為車輛提供動力。車型可分為四大類，包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車和其他新能源電動汽車。可以實現的優點是零排放。新能源汽車車牌：小型新能源汽車車牌逐漸為綠色，大型新能源汽車車牌為黃綠雙色新能源汽車。與傳統車輛牌照相比，新能源車輛牌照多了一位數字，可以有效區分車輛牌照，避免重複。
電池
鋰電池作為三電技術核心之一的電池為新能源汽車的高壓動力電池，主要給新能源汽車整車提供高壓電，一般為300V~720V，具體電壓等級根據電池廠的廠家、電池包的數量等決定。動力電池工作需要構建一個以動力電池組為主的系統，還包括電池管理系統、冷卻系統、高低壓線束、保護外殼等。目前，動力電池的種類有鎳氫電池、鈷酸鋰18650電池、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、石墨烯電池以及氫燃料電池。
電機
對於新能源汽車來説，剛剛我們介紹的動力電池是一個儲能單元，電機對比而言是一個動力單元，即需要給整車底盤傳動系統提供動力。三電核心之一電機同樣是高壓電動機，需要與新能源汽車整車動力電池匹配相同的電壓等級。電機有交流異步電機和稀土永磁同步電機，目前永磁同步電機應用較廣。
新能源汽車對電機的要求
（1）電機要頻繁的啟動/停止、加速/減速；
（2）低速或爬坡時要求高轉矩；
（3）高速行駛時要求低轉矩，並且變速範圍大以及交款的轉速範圍和轉矩範圍內都要有較高效率；
（4）工作可靠性高；
（5）穩態精度高；
（6）動態性能好且工作環境要求不苛刻。
電控
儘管新能源汽車不涉及燃油噴射率，但是與傳統汽車電子控制單元ECU類似，新能源汽車有整車控制器VCU，其採集油門、制動踏板等各種信號並給出指令，根據駕駛習慣做能量管理等。同時，為了使車輛正常工作還有電池管理系統BMS、電機控制器MCU等，各個控制器之間通訊通過CAN總線、LIN總線等總線通信。
