翻新輪胎就是在胎面重新硫化一層新胎面，新的花紋。翻新輪胎一般只有貨車胎上才有的一種舊胎利用，但是隻限於整體胎體是完好無受傷的，才可以重新硫化一層新胎面；這種翻新還是可以相信的，可重新安裝使用的，一般裝在貨車後輪，不超載的情況下使用。
如果是轎車輪胎的話，很少會有人去重做一層新胎面上去的，也不敢用，畢竟講究安全性。還有一些不法分子，利用一些還有花紋的二手舊胎，重新在花紋刻出比較深的花紋當7成或8成新的售買，這種安全隱患非常大，千萬要注意辨別。
翻新輪胎有什麼不一樣：1、觀察輪胎的生產日期：
一般輪胎從生產之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年。一般輪胎的生產日期都會印在輪胎胎側靠近輪轂的位置，用4個數字代表生產日期。這四位數字前兩位表示輪胎生產的周，後兩位表示輪胎生產的年份。
2、觀察輪胎的花紋與顏色。：
從紋路上來看，由於劣質翻新胎加工不規範，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮豔，而正規新胎則不會。
3、觀察輪胎的花紋代碼處。：
這點車主可能並不特別注意。主要是看花紋與標識的是否一致，還有就是輪胎側面是否有結合的痕跡。
4、查看輪胎的標識。：
一般翻新輪胎的標誌都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標誌，能摳掉的是翻新輪胎。或者是輪胎外側都會印有小三角的標識，一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重該報廢了，而翻新後的劣質胎標誌是作坊自己貼上的，所以用手抓摳標誌也可以辨別。
轎車輪胎有沒有翻新的：
翻新胎一般用於貨車上或者公交車上，私家車和長途客車是不能用的不安全。就是用使用過的舊輪胎胎頂掛一層新胎頂，或者掛沒咋磨損的舊胎頂，翻新胎就是掛頂胎。前幾年城市公交上用這種胎的多，價格便宜，這種胎適合標載車，短途車，長途受不了胎頂熱時間長就會跑掉。
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