行程碼是誰發明出來的的答案是：工信部中國信息通信研究院
工信部中國信息通信研究院。
手機想要正常工作就需要連接到就近的通信基站，手機雖然是到處移動的，但基站不會。當手機和基站進行數據通信時，手機信令數據就會被記錄，通過基站的位置可以大概定位到手機的位置，這也就是為什麼手機可以通過基站來定位。
行程碼的全稱是“通信大數據行程卡”，它是由工信部中國信息通信研究院聯合中國移動、中國聯通、中國電信三大運營推出的，利用的就是三大運營商的基站通信大數據。
為全國近16億手機用户提供行程查詢。通信運營商可以將計費詳細到KB、s，所以統計彙總一個大數據列表並非難事，這些表信息早就已經有了，只是不對外調用。
絕大多數人的通信大數據行程卡是綠色的，也就是近14天內處於一個比較安全的環境內。除了綠卡之外，還有黃卡、橙卡、紅卡。紅色常常代表了醒目和危險，所以紅卡代表了新冠肺炎確診或者疑似患者，它的標記數據來源於衞健委，而橙卡則代表了新冠肺炎確診或疑似患者的密切接觸者，黃卡則代表了其他國家和地區。
“通信大數據行程卡”分析的是 “手機信令數據” ，通過用户手機所處的基站位置獲取，信令數據的採集、傳輸和處理過程自動化，有嚴格的安全隱私保障機制，查詢結果實時可得、方便快捷。
“通信大數據行程卡”的數據可以全國通用，真正做到全國一張網全面覆蓋，還可以查詢到本人國內手機號的國際行程。這些在確保用户信息安全的前提下，將會為疫情防控、復工復產、道路通行、出入境等方面提供科學精準的技術支撐。
行程卡提供的位置查詢服務數據來源是 “手機信令數據” ，通過用户手機所處的基站位置獲取。為確保通信連續、實現覆蓋無盲區，提供更好的通信服務質量，行政區劃交界處的兩地基站信號可能會交叉覆蓋，造成結果的偏差。如果用户居住在靠近城市邊界的位置，或者長途自駕、乘坐火車等就有可能出現這種情況。
