道奇挑戰者3.6油耗高嗎的答案是：高
道奇挑戰者3.6油耗高。在現如今時尚圈，復古風潮也十分風靡。菲亞特有自已的主力商品-道奇挑戰者，道奇挑戰者便是在其中大意味着。針對規定特性更為優異的，自然汽車發動機更為強悍，因而在油耗層面表現也會有一定的較高。
依據客户體現，道奇挑戰者3.6均值油耗在14個上下，假如開快速得話八個上下，城區開得話會更高一些，的確因為高排氣量而且推動1.8多噸的車輛在所難免提升油耗。但是除開油耗層面別的高新科技主要表現的非常好。
道奇挑戰者內部配備層面絕大多數選用液晶顯示屏，中控台控制面板是8.4英寸的顯示器集成化出色的系統軟件，客户能夠在上面調試車輛主要參數、變速器擋位規格、彈射起步、G力設定、賽事記時等專業的數據信息。
1、降低車輛上多餘的重量，根據這種的辦法比降低汽車油箱內的剩餘油更為合理。但是針對近途行車得話汽車油箱無須滿油油但是能夠降低車重做到節約一部分油的功效。
2、提議經濟發展時速在60-90km/h，車輛長期在城市內行車，提議適度跑一下快速，那樣不但對車輛好還能降低油耗。
3、按時做好維護保養（例如拆換機油機濾，空氣濾清等），駕駛時預防大給油，油耗會提升37%-40%，轉速比保持在2000到4000中間比較適合。
道奇挑戰者是克萊斯勒推出的一款肌肉型汽車，於1970年推出第一代。它的出現是為了向福特野馬宣戰，投產短短的5年時間。1970年至1974年間，挑戰者售出了約188600輛汽車
不可否認，作為美國汽車文化的濃縮，科邁羅和挑戰者都具有感染力以及是值得收藏的。
福特野馬推出小排量渦輪增壓車型後，挑戰者仍然堅持大排量自然吸氣路線，並將這種復古感覺堅持到底。3.6L自然吸氣發動機，甚至是全系低配的6缸發動機，都可以説淋漓盡致地體現了大排量自然吸氣發動機的優勢。但遺憾的是由於它發動機的限制，這台車的機頭馬力只有309，扭矩只有363！
由於最初的雙螺桿相對較大，它會在一定程度上影響汽車前部的重量和駕駛員的視線，因此現在的方法會越來越小。
