朗動高速能跑多少的答案是：140或160
朗動，是在海外率先上市的現代汽車全球車型。“朗動”（Elantra）擁有不折不扣的“國際範”——橫掃世界四大洲，創造了輝煌戰績。
從2011年至2012年4月，朗動同款車在全球範圍內已銷售308013台。在歐洲，獲評2012最佳車輛(AUTOBEST 2012)；在加拿大，奪得AJAC年度最佳新款小型汽車稱號；在澳大利亞，以ANCAP五星安全評價證明在安全方面的突出優勢。此外還在南非Wesbank“2012年度車型”、中東MEMA“年度車型”、土耳其“2011年度風雲車”等全球其它地區的頂級年度評選中折桂。
“2012 NORTH AMERICAN CAR OF THE YEAR”的字樣隨之呈現，頓時，現場掌聲雷動。朗動以領先第二名大眾新帕薩特13分的絕對優勢，斬獲2012北美COTY大獎這一全球汽車界最高榮譽。
朗動高速能跑到140或160，但是車子可能會飄，不安全，高速一般限速120，最好不超速。
配置方面，搭載智能鑰匙+一鍵啟動、駕駛席通風座椅、ESS緊急制動提醒、風擋自動除霧、胎壓監測系統、BOSCH剎車優先系統、後排空調出風口等多項舒適、安全配置。
由於現代汽車設計能力上的突飛猛進，所以，很多人像我一樣，在現代新車發佈後都會找出它的內飾圖片，看看它們又玩了什麼新花樣。打開車門，朗動的內飾明顯比悦動年輕、新穎了不少，若是從下往上看去，則能夠體會到從收縮到舒展的感官效果。
配色仍然是標準的上灰下米，並且色調偏黃，這是韓系車特有的色調，着重突出家居氛圍。中央自上而下點綴的銀灰色亮條時尚而不突兀。提個建議，應該儘快推出全黑內飾的車型，我覺得這套設計要配上黑內飾，層次感會豐富不少。
中控材質的用料讓人眼前一亮，大面積的軟質材料手感厚實、做工細膩。都説質感是韓系車所匱乏的，無論是眼前的朗動還是更高級的索納塔八代，都是如此，中控台下方大面積的塑料材質減低了你曾給出不錯的印象分。
方向盤上多功能按鍵頗為豐富，集成了音響、定速巡航、藍牙電話等按鍵，所以通過弧線的設計來進行整合，不僅加了些運動分，而且還和中控台的設計相對應。
搭載1.6L γ發動機和1.8L Nu發動機，發動機技術有所提高，網友反映提速還是不錯，網友稱“起步感覺有些動力不足，可能是因為新車沒敢大腳油門吧，之內動力就源源不斷，提速超車那是槓槓的。”操控北京現代朗動方向盤手感不錯，電動轉向輕盈舒適；懸掛硬朗，高速過彎側傾較小，車身穩定性不錯；但部分網友反映視野有盲區，路噪較大，整體操控偏向運動，但舒適性較為一般。
在朗動身上，我們看到的是設計師對這種風格更為成熟的掌控，車頭的每一處走線都在儘可能的向尾端延伸，而整個車身均被融入在流暢舒展的線條之中。和北美版ELANTRA相比，朗動經過北京現代的重新修飾，看上去更加符合國人的口味。
