1.2T馬力更大。
1.2T馬力更大，一般1.2T馬力可以匹配1.5L到1.6L馬力，因為渦輪增壓直噴發動機在技術上更有優勢，進氣能力更強，動力扭矩更大，兼顧小排量的燃油經濟性，除此之外，馬力還需要參考發動機參數。渦輪增壓發動機由於渦輪的存在，提高了空空氣壓縮比，使發動機的進氣更加充分，提高了空空氣密度，使燃燒更加充分。優點是在不改變排量的情況下，通過調節轉速可以大幅提升發動機功率和扭矩，屬於尖端動力技術，缺點是加速響應滯後，保養維修成本高於自吸發動機。
渦輪增壓器是專業技術性，比自然吸氣發動機節油、環境保護、驅動力更強悍。1.2T是渦輪增壓器、直噴發動機發動機。渦輪增壓器是專業技術性，比自然吸氣發動機節油、環境保護、驅動力更強悍。
以A級車為例子，1.2T的雷凌和1.5的昂克賽拉都是在油耗7L多一點，一萬公里換算出來也就三、四百塊，不可以變成 購車的影響要素。而在維護保養花費上，三缸機和平常的四缸機也區別並不大。關鍵的差異取決於汽車火花塞上，三缸機要比四缸機少一個，大約划算了一百多元。在別的零件的替換週期時間上，三缸和四缸基本一致。與此同時，大夥兒也不能覺得自吸式由於技術性完善就非常划算，好的自吸發動機用的汽車機油都不划算。
關鍵排量都是1.5T、難題依然取決於大馬力榨取太強大，造成耐用性和穩定性相對比較差。像類似豐田汽車、大家的1.2t發動機大馬力不高，就沒有其他情況發生過。自吸發動機在穩定性層面肯定是較好的，可是有許多買車人向缸哥反映過技術性年久的自吸發動機，廣泛在五萬千米之後耗油量會提升。
馬力是工程技術上常用的一種計量功率的常用單位。由詹姆斯·瓦特提出。1馬力約等於735瓦特。一般是指公制馬力而不是英制馬力。1馬力等於在1秒內完成75千克力・米的功，也等於0.735千瓦，或稱米制馬力。1英制馬力等於550英尺・磅力/秒，等於76千克力・米/秒，即0.746千瓦。中國法定計量單位中，功率的單位為瓦特。
