汽車氣門響需要修嗎的答案是：需要
如果在汽車行駛過程中氣門鳴響，説明汽車的氣門漏氣對汽車影響很大，會直接導致汽車啟動困難，加速過程中汽車乏力，發動機的輸出功率也會下降。
如果氣門間隙很小，氣門異響很小，對汽車正常行駛影響不大。如果氣門的聲音比較大，説明氣門之間的間隙很大，氣門磨損嚴重，需要及時檢查維修。
氣門異響的原因很多，包括氣門間隙調整過小或過大；氣門磨損或燒蝕嚴重、氣門和氣門座積碳；氣門緊密性降低；氣門關閉不嚴；氣門和氣門杆跳動過大等。
可以用打磨的方法修復汽車氣門。首先清理氣門上的積碳，然後研磨，直到氣門間隙在正常範圍內。如果修理後仍然出現異常噪音，必要時可以更換閥門。
凸輪軸，搖臂構件的磨損過大產生間隙；機油壓力低或機油量不足；空氣進入油道；發動機有積碳沉積；氣門彈簧座磨蝕起槽；氣門調整螺釘磨損；使用劣質的氣門座圈。
拆下氣缸蓋，研磨氣門；檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙；更換凸輪軸或氣門腳；添加或更換機油；定期清理髮動機；更換氣門彈簧。
氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣並排出燃燒後的廢氣。從發動機結構上，分為進氣門（intake valve）和排氣門（exhaust valve）。進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒後的廢氣排出並散熱。
氣門是由氣門頭部和杆部組成。氣門頭部温度很高（進氣門570~670K，排氣門1050~1200K），而且還承受氣體的壓力、氣門彈簧的作用力和傳動組件慣性力，其潤滑、冷卻條件差，要求氣門必須有一定強度、剛度、耐熱和耐磨性能。進氣門一般採用合金鋼（鉻鋼、鎳鉻鋼），排氣門採用耐熱合金（硅鉻鋼）。有時為了省耐熱合金，排氣門頭部用耐熱合金，而杆部用鉻鋼，然後將兩者焊接起來。
轉動發動機曲軸，使某氣缸處於壓縮行程上止點位置；擰開搖臂上的氣門調整螺釘並擰緊螺母，將工具插入氣門杆與搖臂之間；擰動調整螺釘，把工具抽出；轉動曲軸，以同樣方法調整其餘各缸的氣門間隙即可。
