復興號於2017年6月26日11時05分，在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，一個形似“飛龍”，一個神似“金鳳”，分別擔當G123次和G124次高速列車。復興號的插座在座椅扶手的下邊。二等座前後均有不間斷供電的220V標準插座，每2個座位間的插座中還有USB接口。 復興號兩頭的司機室共有10個商務座，1號車廂為一等座，其餘7節車廂為二等座。復興號動車組列車，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。
