天府國際機場在哪個區域的答案是：四川省成都市簡陽市蘆葭鎮。
成都天府國際機場北距成都市中心50千米，西北距成都雙流國際機場50千米，為4F級國際機場、國際航空樞紐、絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港之一、成都國際航空樞紐的主樞紐。
硬件設施
航站區
航站樓
截至2021年5月，成都天府國際機場航站樓總面積為71.96萬平方米，為中國第一對手拉手式航站樓，航站樓內部為以米白色和卡其色為主的裝飾裝修風格，每座航站樓有3萬平米的羽毛狀吊頂與“太陽神鳥”的整體造型呼應；航站樓共設置83個廊橋機位，可滿足2025年2800萬人次國內旅客吞吐量和1200萬人次國際旅客吞吐量的需求。
成都天府國際機場航站樓構型取意具有成都特色的太陽神鳥，航站區內四座單元式航站樓猶如四隻馱日飛翔的神鳥，寓意着古蜀文明在成都這片神奇土地上歷經三千餘年的延續、傳承和生長，寓意着成都新機場以獨有自信高昂的姿態面向世界騰飛。航站樓構型採用兩個獨立的候機樓以手拉手方式予以連接，較好地結合了單元式航站樓和集中式航站樓的優點
成都天府國際機場T1航站樓建築面積38.74萬平方米，佔地面積12.6萬平方米，為國內、地區和國際航線綜合用航站樓，屬一類航站樓；T1航站樓建築平面呈“Э”形，南北長1283米，東西寬520米，屋面最高點45米，平面中部為中央大廳，三邊為指廊（A、B、C），其中A指廊設4座超大型登機廊橋，是中國超大型登機廊橋數量最多的航站樓；航站樓地上主體4層，局部有4層上夾層，地下1層（局部B2層為APM捷運系統工程）；T1航站樓旅客抵達的值機大廳位於4樓，共設有6（L11-L16）個入口，3樓為候機層，2樓為到達層，1樓為行李分揀層。
成都天府國際機場T2航站樓建築面積33.22萬平方米，為國內航線專用航站樓，建築平面造型與T1航站樓相反；航站樓平面中部為中央大廳，三邊為指廊（A、B、C），地上主體5層，局部有4層上夾層，地下1層（局部B2層為APM捷運系統工程）。
交通中心
截至2021年5月，成都天府國際機場綜合交通換乘中心（GTC）在功能分佈上為：GTC南區地上二層，總建築面積為6.5萬平方米，為航站樓提供出發及到達旅客提供交通換乘服務；GTC北區總建築面積約為3萬平方米，為高鐵、地鐵站廳層。
空管塔台
截至2021年5月，成都天府國際機場空管1號塔台高度99.9米，是成都天府國際機場區域內的最高建築。其外形酷似太陽神鳥盤旋上升，與航站樓太陽神鳥立意設計相呼應。1號塔台，負責東一、西一兩條跑道的管制指揮工作。
截至2021年5月，成都天府國際機場空管2號塔台結構層數14層，高69米，建築面積2573平方米，核心筒結構。2號塔台設計靈感取自金沙遺址出土文物“十節玉琮”，其主要負責垂直跑道（北一跑道）的管制指揮工作。
航空貨站
截至2021年5月，成都天府國際機場航空貨站面積12.2萬平方米，可滿足2025年貨郵吞吐量70萬噸的使用需求，其中國內49萬噸，國際21萬噸。其中，中國國際航空天府貨站建築面積6.93萬平方米，可實現年進出港吞吐量達24.45萬噸（其中國內貨郵15萬噸，國際貨郵9.45萬噸）的貨郵運輸。
機場酒店
截至2021年5月，成都天府國際機場2座航站樓之間建有五星級的天府空港雲享酒店和三星級的天府空港悦享酒店，總客房數量達877間，酒店的大廳可以直接辦理值機和託運手續，為中國機場的先河。
飛行區
民航站坪
截至2021年6月，成都天府國際機場共設210個機位，其中83個為廊橋近機位；從機位等級來看，C類機位113個、D類機位7個、E類機位82個、F類機位8個。
跑滑系統
截至2021年5月，成都天府國際機場東、西跑道主降方向設置III類精密進近燈光系統，次降方向設置I類精密進近燈光系統。
根據《成都天府國際機場跑道運行方案》，一期三條跑道同時運行，全天24小時開放。
根據飛行流量和航班分佈情況，早間離港高峯時段，三條跑道同時獨立離場用於起飛；白天均衡模式時，採用兩起一落或兩落一起；晚上進港高峯時段，西一和東一兩條平行跑道用於航班落地，北一跑道用於由西向東起飛（側風）。
