油耗x油價/100公里。一公里油耗計算公式：油耗x油價/100公里。
比如百公里6個油，一公里就是0.06升的油耗。
平常所説的百公里多少油，是指一百公里汽車用了多少升油。想計算一公里花費多少油錢，直接用一公里的油耗數乘以當地的價格即可。例如一公里油耗為0.06升汽油，當地的油價為8元，一公里的油錢就是0.48元。汽車油耗一方面取決於發動機的種類、設計製造水平；另一方面又與發動機的負荷率有關。
發動機熱損失和機械損耗佔燃油化學能的65%左右。可見，發動機肯定是油耗的決定因素了。就發動機，其中排第一的就是提高熱效率，也就是你加油進去有多少油被真正利用了，普通的發動機熱效率都在30%左右。
由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。等速油耗是汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。
少用汽車空調和車載藍牙等。汽車空調和車載藍牙都是靠電工作的，但汽車裏面的電來源於汽車的油，所以日常行車時，非必需就不用空調和車載藍牙，可以降低汽車油耗。想要降低汽車的油耗，那麼發動機就不能產生太嚴重的積碳。
雖然説內燃機產生積碳是不可避免的，但是我們可以儘量減少積碳產生。平時用車的時候千萬不要長時間熱車，熱車的時候發動機屬於偏濃燃燒，非常容易產生積碳，熱車有個10幾20秒就可以了。當發動機出現故障時，儀表上故障燈會點亮，提醒車主，有些車即使沒有亮故障燈，細心的車主也能感覺到發動機有問題。比如當汽車出現失火故障時，發動機抖動嚴重，加速無力緩慢，排氣聲音變大等等，發動機不能正常工作，進入氣缸內的燃油沒有燃燒就排出，油耗肯定會高。
當發動機出現失火故障時，多數與火花塞、噴油嘴有關係，日常維護時要重點檢查這些部件，及時的更換或清洗。
