節氣門,顧名思義就是一種調節空氣量的閥門。這種閥門一般都安裝在發動機的進氣道內。它的上面是汽車的空氣濾清器,下面連線著發動機主體。所以,節氣門又被形象的比喻為發動機的咽喉。值得注意的一點是,這種閥門只運用在汽油機上,在柴油機上卻沒有這個閥門。
節氣門是一個可調節開閉大小的閥門,就像水龍頭可以調節水流的大小一樣,節氣門也可以調節進入發動機空氣量的多少。
作用:
1、通過加速或減速來提高動力;
2、通過其自調節,來修正進氣功能;
4、控制發動機總成運轉的功能(發動機內部的怠速開關在工作);
5、控制翻板,通過感測器的工作,控制進氣的大小,用於動力的提升。