霧的形成是由於，空氣容納的水汽達到最大限度時，就會達到飽和。而空氣中所含有的水蒸氣在一定溫度下達到過飽和水蒸氣的量時，多餘的水汽就會凝結出來，形成小水滴，懸浮在近地面的空氣層，從而形成霧。
霧是由懸浮近地面空氣中微小水滴或冰晶組成的一種天氣現象，是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的 產物。
空氣的溫度越高，空氣中所能容納的水蒸氣也越多。在1立方米的空氣中，氣溫在4℃，最多能容納的水汽量為6.36克，而氣溫在20℃時，1立方米的空氣中最多可以含有的水汽量有17.30克。如果地面的熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮溼，那麼當其冷卻到一定程度時，空氣中的一部分水汽就會凝結出來，變成水滴，從而形成霧。它和雲都是由於氣溫降低而造成的，霧實際上也可以被稱為靠近地面的雲。
為什麼會起霧？由什麼造成的？
空氣中的水遇到冷空氣發生的凝聚作用形成的霧。
在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮於空中。
秋冬早晨霧特別多，空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水白天溫度比較高，空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間，溫度下降了，空氣 中能容納水汽的能力減少了，因此，一部分水汽會凝結成霧。
特別在秋冬季節，由於 夜長，而且出現無雲風小的機會較多，地面散熱較夏天更迅速，致使地面溫度急劇下 降，這樣就使得近地面空氣中的水汽，容易在巧半夜到早晨達到飽和而凝結成小水珠， 形成霧。
擴充套件資料：
霧天能見度惡化，易引發交通事故，高速公路的交通事故中，因濃霧等惡劣天氣而造成的交通事故約佔總數的四分之一，不僅阻礙交通，更給國家和人民生命財產造成重大損失。
於霧的濃淡不均，會造成視覺錯誤，駕駛員對距離和車速的判斷都與實際情況相差較大，視距變短，容易發生與前車相撞事故。尤其是高速公路上車速較高，一旦發生交通事故，經常會引起連鎖反應，最終形成嚴重交通事故。
霧天空氣的汙染比平時要嚴重的多。還有一個原因也需要強調一下，那就是組成霧核的顆粒很容易被人吸入，並容易在人體內滯留，而鍛鍊身體時吸入空氣的量比平時多很多，霧天鍛鍊身體吸入的顆粒會很多，這更加加劇了有害物質對人體的損害程度。
