這跟大家加油的習慣有很大的關係。可能你們都有過這樣的經歷，加油時非要等到跳槍或者跳幾次槍後才肯罷休。加油加的太多，都能看到加油口的液麪了。
如果油加的太多了，汽油直接進入到碳罐中影響了汽油蒸汽的正常吸收，蒸汽就從通風口向外排出。如果此時你的汽車正處於外循環的話，汽油味會比平時更嚴重了。正常情況下，碳罐可以將汽油蒸汽吸收後再送回氣缸進行燃燒。這樣既能節約能源又能保護環境。
還有一種情況就是汽油管路出現泄漏。如果出現這種情況，汽油就會隨着空調系統進入車內，在油路泄漏處吸附一些灰塵形成油泥。我們可以在平時加強檢查就能發現問題了。當然，如果是碳罐橡膠管老化也會造成汽油泄露的問題，這種情況會隨時聞到汽油味。
建議大家平時定期檢查油路，碳罐橡膠管等地方是否有泄漏，還要注意不要加油太滿了。
車子尾氣汽油味很重是什麼原因：發動機尾氣有汽油味有兩種情況，一種是在冷啟動時尾氣有汽油味，這是因為當發動機冷啟動時，三元催化器的温度低，沒有達到工作温度，發動機在低温條件下燃燒不充分，這樣就會有部分汽油通過尾氣被排出來，所以在冷啟動時有汽油味兒是正常現象。
還有一個是在熱車狀態下有汽油味，這個問題的主要原因是發動機混合氣過濃，造成汽油沒有完全燃燒，就被排出去了，這樣就會出現尾氣中有汽油味兒。一般出現這種情況時發動機故障燈就亮了。此時，可以檢查火花塞、點火線圈、噴油器、火花塞或點火線圈的失效可能導致點火失效，噴油嘴霧化差也會影響缸內均勻混合氣的形成，從而影響燃燒。
還有一個可能是三元催化器失效了，當三元催化器失效或損壞會導致氧傳感器嚴重堵塞，已經起不到淨化作用，出現有汽油味的情況。唯一的辦法就是更換。
汽車發動有汽油味怎麼檢查故障：冷車啟動後，需要偏濃的混合氣才能夠維持穩定燃燒，而且排氣管內部三元催化器要在400度左右才能有淨化廢氣作用，所以在沒完全熱車時候，排氣肯定是會有汽油味道的。
如果未起動前或者熱車後還經常在車內或車外聞到氣油味，那就有問題了，就要檢查是否有漏油，油箱蓋是否裝緊，油箱蓋內部單向閥是有髮卡或異物，發動機的工作狀況，以及EVAP系統的活性碳罐是否正常等，需要檢測後逐一排查。
