為什麼不建議買瑞虎8的答案是：外觀太個性；大燈不夠亮；懸掛偏硬；倒車影像太卡；小毛病太多
缺點一：外觀太個性
瑞虎8的外觀設計非常激進，前臉獨特的格柵造型讓整輛車具有超高的辨識度，即使隔着老遠都能一眼認出這是輛瑞虎8。原創度高自然是好事，但這款車似乎有些用力過猛，整個前臉看起來少了些檔次感。
缺點二：大燈不夠亮
從車主論壇中可以瞭解到，不少車主都吐槽瑞虎8的LED大燈照射範圍小，並且亮度比較暗。對於一款尺寸較大的SUV來説，擁有好的燈光是非常重要的，否則跑夜路的時候盲區大，拐彎還要靠預判的話行車風險將大大增加。
缺點三：懸掛偏硬
硬一點的懸掛可以讓車輛跑高速的時候更穩，讓駕駛員更有安全感，但是當車輛在市區道路行駛的時候，只要車輛經過減速帶或者顛簸路段，車內的晃動就會非常明顯，讓車內駕駛員以及乘客的舒適性大打折扣。
缺點四：倒車影像太卡
開過瑞虎8的用户應該深有體會，這款車的倒車影像清晰度還可以，但是倒車的時候畫面很容易卡，不僅看着不舒服，還存在着一定的安全隱患。
缺點五：小毛病太多
從第三方汽車故障投訴平台車質網中可以看到，2020款奇瑞瑞虎8的故障投訴量共有208個，其中典型故障主要有中控台異響、發動機抖動、故障燈亮、車內異響、變速箱異響、漆面開裂等，由此可見瑞虎8在質量方面還有較大的提升空間。
首先來説，瑞虎8雖然定位為中型SUV，但尺寸方面並沒有太大的優勢，它的長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm，只能算是入門級中型SUV，跟主流緊湊型SUV比起來，也僅僅只是高出半個級別而已，乘坐空間上不見得大多少。所以説，中型SUV的身份只是説起來好聽一點，實際上沒有給瑞虎8的產品競爭力帶來明顯的提升。
其次，我認為瑞虎8的1.5T+6速乾式雙離合變速箱組合也是很減分的，這台1.5T發動機是奇瑞的一台老機型，採用的還是較為落後的電噴技術，其實早就該淘汰了。這台發動機的最大馬力只有156匹，與之匹配的6速乾式雙離合變速箱也是上一代的產品，吉利、長城、長安的1.5T發動機，無論是技術水平還是動力性能，都要比奇瑞的1.5T更強。瑞虎8若是能夠全系都採用1.6T發動機，銷量或許會有所增加。
還有一點與奇瑞的品牌形象有關係，上面我們也説到了，奇瑞一直走的是親民路線，熱衷於低端市場，這在無形之中拉低了品牌形象。經常上網看汽車資訊的人應該都知道，奇瑞在網上有着很多人的粉絲和水軍，到處誇奇瑞的發動機技術和品質，但到了真正要買車的時候，大部分消費者其實是不太願意接受奇瑞這個品牌的，所以説瑞虎8的銷量不夠突出也是吃了奇瑞品牌形象的虧。
