目前是通車的，但只開放部分車道，單面雙向通行。3月29日凌晨6點起，武漢的長豐橋已恢復利用東側半幅橋面，可雙向通行。注意漢口至漢陽方向是1個車道，漢陽至漢口方向是2個車道。此前因為一輛砂石貨車，在三環線長豐橋漢口至漢陽方向惠安大道上方發生側翻，導致橋樑一根架樑破損掉落。建議後續關注官方最新通知，不排除未來會在夜間實行雙向封閉維修。
武漢長豐橋橋面目前已經恢復了東側半幅橋面雙向通行，但是要注意僅限部分車輛，中型及以上的黃牌貨車是無法通行的；要等完全修好的話應該還要再等一段時間。畢竟長豐橋是武漢三環線上一條重要的過江橋樑，它連接着舵落口、東西湖吳家山以及貨物疏散區域，在貨運物流方面非常重要。另外，長豐橋可快速接入漢宜、京港高速公路。
1.不合理的設計與施工： 設計施工中存在的問題包括結構設計不合理、計算不正確、施工圖不完善、施工方法不當等。
2.橋樑碰撞：隨着交通運輸的增長，水路和道路運輸人員對安全的重視不足，導致船舶、車輛與橋樑相撞導致垮塌。在設計橋樑時，通常會預設一定的安全範圍，普通重型車輛如果不構成負載鏈，不處於不平衡負載位置，是不會對橋樑造成致命和重大事故的。
