槳和棹的區別是什麼的答案是：前推的叫槳，後推的叫棹。
船舶， 船，指的是：舉凡利用水的浮力，依靠人力、風帆、發動機(如蒸氣機、燃氣渦輪、柴油引擎、核子動力機組)等動力，牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能夠在水上移動的交通運輸工具。
棹和槳
棹和槳的區別：前推的叫槳，後推的叫棹。棹與槳都是划船工具，棹划船的一種工具，形狀和槳差不多槳，槳划船的用具，常裝置在船的兩旁。槳是最原始的船舶推進工具之一，大概在舟產生之後才出現的。有人認為最早的槳是人的雙手，因為初時人們是抱着一根樹幹或乘坐在獨木舟上，利用兩手划水，舟的漂流速度更快，所以，槳是手的延伸。
櫓
櫓的外形有點像槳，但是比較大，一般支在船尾或船側的櫓檐上，入水一端的剖面呈弓形，另一端則系在船上。用手搖動櫓檐繩，使伸入水中的櫓板左右擺動。櫓擺動時，船跟水接觸的前後部分會產生壓力差，形成推力，推動船隻前進，就像魚兒擺尾前進。古人有一櫓三槳的説法，認為櫓的效率可以達到槳的三倍，因為從櫓到槳的變化，事實上就是從間歇划水變成連續划水，提高了效率。
船舶
船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構，具有利用外在或自帶能源的推進系統。外型一般是利於克服流體阻力的流線性包絡，材料隨着科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種複合材料。
船舶動力裝置
推進裝置——主機經減速裝置、傳動軸系以驅動推進器(螺旋槳是主要的型式)；為推進裝置的運行服務的輔助機械設備和系統，如燃油泵、滑油泵、冷卻水水泵、加熱器、過濾器、冷卻器等；船舶電站，它為船舶的甲板機械、機艙內的輔助機械和船上照明等提供電力 ；其他輔助機械和設備，如鍋爐、壓氣機、船舶各系統的泵、起重機械設備、維修機牀等。通常把主機(及鍋爐)以外的機械統稱為輔機。
