節氣門，顧名思義就是一種調節空氣量的閥門。這種閥門一般都安裝在發動機的進氣道內。它的上面是汽車的空氣濾清器，下面連接着發動機主體。所以，節氣門又被形象的比喻為發動機的咽喉。值得注意的一點是，這種閥門只運用在汽油機上，在柴油機上卻沒有這個閥門。
節氣門是一個可調節開閉大小的閥門，就像水龍頭可以調節水流的大小一樣，節氣門也可以調節進入發動機空氣量的多少。
1、通過加速或減速來提高動力；
2、通過其自調節，來修正進氣功能；
4、控制發動機總成運轉的功能（發動機內部的怠速開關在工作）；
5、控制翻板，通過傳感器的工作，控制進氣的大小，用於動力的提升。
