特斯拉目前並沒有就剎車問題做召回，説明問題本身並沒有出在車上（或者還沒有發現問題），剎車是嚴重影響安全的機構，不存在妥協的可能！導致沒有及時剎車的可能性主要還是駕駛習慣的問題，我們都知道特斯拉的默認駕駛是收油門（電門）會回收能量的，這種回收能量的操作會產生很大的後拽力，基本上效果和我們踩剎車的感覺是一樣的！
所以剛開始駕駛特斯拉會需要一個適應的過程，理論上特斯拉的剎車片需要很久才會更換，道理就是在這裏！所以當駕駛習慣還在適應的過程中是有機會誤操作的。當然特斯拉有很強大的自動駕駛功能，但在國內基本很少會有人花6萬元去選裝！最後還是希望大家開車外出注意安全，保持適合的速度！
沒有。
特斯拉的開法與普通油車的開法非常不同，行駛中踩下電動門時，電機會直接做出反應，但是放開電門時，車速會立即下降，並且與油門釋放程度成線性關係，因此如果遵循剎車前滑的開法，在汽油車剎車之前，您會抱怨特斯拉開起來一衝一衝的，實際上，特斯拉行駛非常平穩，根據電門狀況，門的大小可以準確地控制車速，而不會出現任何倒退。因此，除了需要在特斯拉行駛時完全停車外，根本不需要剎車，許多可以精確控制電動門的車主稱自己黃金右腳。
4月19日，特斯拉女車主維權登上熱搜。上海車展特斯拉的展台上，一名年輕女子站在車頂上高喊着“特斯拉剎車失靈”，引來很多人圍觀拍照，後來這名女子被工作人員拉下車、抬進了接待室。
這件事登上熱搜後產生了以下幾種觀點，有人説同情女孩的遭遇，但是在車展上維權很有可能給自己惹來官司。
也有人認為，女孩子是最愛面子的，如果不是被逼到一定程度，誰不想用這種不體面的方式維權。
