上高速走錯etc倒車扣分嗎的答案是：不會
如果你誤入ETC車道或ETC車道不抬欄杆等情況，那就必須退出來呀，倒車出來轉人工車道，這個是不會扣分，不違章的；另一方面，違章屬於交警管轄範圍，ETC運營屬高速公路運營單位管轄範圍，是兩個不同的單位，不過倒車時一定要注意交通安全。
ETC是國際上正在努力開發並推廣的一種用於公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。該技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經局部聯網並逐步形成規模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質 , 採用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。
截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。主要原因是辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業務動力不足，導致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。
2019年5月10日，交通運輸部副部長戴東昌表示，取消省級收費站後，要確保在年底之前，ETC的使用率達到90%以上，以保證整個路網運行通暢。
2020年4月28日交通運輸部有關負責人表示，年初取消高速公路省界收費站後，車輛在ETC出口車道不顯示全程通行費額，而是通過推送信息或賬單提供費用查詢服務，但有人對此提出了意見。為滿足公眾需求，各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位組織開展了ETC“費顯”工程。所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。
截至2021年9月底，全網ETC平均使用率已超過66%，高速公路網通行效率大幅提升，物流降本增效明顯增強。特別是2021年以來，貨車ETC使用率持續提升，越來越多的貨車享受到了ETC便捷通行服務和通行費優惠政策紅利，自願安裝使用ETC的積極性和意願不斷提高。
全自動電子收費系統是針對高速公路收費繁忙的解決方法，實行全國聯網、銀行自動結算、快速通過，對用户來説是大有益處的。其意義為：
1、辦理銀行對ETC專用通道的申辦程序、手續嚴格。通過採集收費站的ETC信息，能夠縮小查找有電子標籤車輛行蹤的範圍。
2、全自動電子收費系統的網站交互服務信息（如適用於公路事件檢測、擁擠預測及運行時間預測等綜合運行信息、管理信息、規劃建設信息，甚至發佈誘導信息等服務），能夠反饋客户的信息以及用户的誠信度。
3、全自動電子收費系統可以與GPS、GIS相結合，在全面提升高速公路交通運輸管理和服務的效率和水平的同時，查找到全自動電子收費系統客户的動態行蹤。
4、通過追蹤銀行消費信息，可以掌握客户的消費記錄，利於在偵查辦案中尋找線索。
