具體區別如下，W30比W40的流動性更好，更能降低油耗給發動機更快的散熱。關於車況老舊的汽車，運用W30的油品比W40的油品發動機噪音稍大。關於嚴厲要求運用W40發動機，若運用了W30能夠有效出現的比正常，機油消耗量更大的狀況。
機油粘度30和40的區別是什麼？
1.如果都在冬季使用，0w零下35度可流動，5w零下30度可流動，當然前者好，也貴，是全合成機油。
2、0W-40 粘度更高。 W(winter 指冬天），0W是低温粘度，40是高温粘度。
3、0W-40比5w-30適用的温度範圍更廣， 估計價格也高， 一般5w-30的就可以四季通用了，0w-40的更好。
冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。
1.冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低温粘度越小，低温流動性越好，適用的最低氣温越低；
2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣温越高；
3.冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣温範圍越大。
5W-40與5W-30的區別只是後面數字之差，40可以在夏季40度以下氣温環境使用，30可以在30度以下氣温環境使用。
機油30和40的區別
40機油的粘度比30機油高，40機油能形成更穩定的油膜。但使用40機油會導致發動機運轉時內部部件的阻力增大，影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。選擇機油時，一定要選擇適合自己汽車發動機的機油粘度。 Api gravity是英文中“api
機油30和40的區別40機油的粘度比30機油高，40機油能形成更穩定的油膜。但使用40機油會導致發動機運轉時內部部件的阻力增大，影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。選擇機油時，一定要選擇適合自己汽車發動機的機油粘度。
Api gravity是英文中“api gravity”的縮寫，api gravity後面的標籤表示機油的質量等級。字母越低，質量等級越高。“S”系列代表汽油機油，“C”系列代表柴油機油，其中CF-2代表二衝程發動機，CF-4、CG-4、CH-4和CI-4代表四衝程發動機。當字母“s”和“c”同時存在時，這意味着發動機油是汽油和柴油所共有的。SAE等級，即粘度等級，簡單來説就是潤滑油是稀是稠。目前機油為多級機油，其中W代表冬季。W值越小，低温粘度越小，低温流動性越好，適用最低温度越低。正常使用時阻力小，有利於降低油耗。W值越大，低温粘度越高，低温流動性差，不能超低温使用，否則不能啟動。
機油30和40的區別是什麼30和40都表示機油的粘度，30機油的粘度要比40機油的粘度更低。1、一般的機油型號有5w30，5w40，0w30，0w40等。機油型號中的w是英文winter的縮寫，這表示冬天；2、如果機油型號中有w，表示這款機油在冬天可以正常的使用。
W前的數字表示汽車油的低温流動性，如果是0w汽車油，則表示汽車油在零下35℃也能順暢流動。如果是5w的汽車油，説明這款汽車油在零下30℃也能順暢流動。W後的數據是汽車機油的高温粘度，數據越大，粘度越大。在選擇潤滑油時，不是選擇粘度較高或粘度較低的汽車油更好，而是看其本身發動機的技術特點。
如果是自吸汽車發動機，一般需要使用30粘度的汽車油。如果是渦輪增壓汽車發動機，一般需要使用40粘度的汽車機油。一些超級跑車將配備大馬力、鋼性能優異的汽車發動機。一般來説，這種汽車發動機必須使用60粘度的汽車油。如果運動粘度過高，汽車發動機在運行過程中的內耗阻力會增加，從而影響能耗。
機油30和40的區別
