莫斯科最大的交通系統是什麼的答案是：地鐵。
擁擠的交通讓莫斯科市民在出行之時苦不堪言，所以近年來莫斯科市不斷加大投入，新建或者重建許多道路，完善公共交通等方式來改變城市的交通現狀。未來5年，莫斯科將新建330公里的道路，同時還將重建或拓寬到周邊城市的道路以及完善其他的交通設施。報道稱，莫斯科以北的DmitrovskoyeShosse將會是改善最明顯的區域。從MKAD到洛布尼亞全長11公里的道路目前正在重建。
莫斯科第一條地鐵線1號線也就是紅線，開通於1935年5月15日，除了交通功能還作為防空洞使用，地下鐵道主要考慮戰時居民的防護需求，可容納400萬人，所以大部分線路都建在距地面50米以下，有的地鐵站深度甚至達80/100米，深不見底。據説近代修的地鐵是為了防核的，如果是這樣，那不得不説俄羅斯人在大建設方面真是未雨綢繆呀。
莫斯科地鐵路線規劃十分完善，共有15條線，200多個地鐵站，換乘方便、車速快、最高時速可達90公里每小時，還有一點就是顏值非常非常高！
莫斯科地鐵站還有一大特點便是它的名字，除了一部分以俄國有名的文學家命名的之外，其他全是具有無產革命氣息的命名，如共青團站、馬克思站、革命廣場站、工會站等，具有十分濃重的前蘇聯氣息。
如今很多地鐵站已經成為遊客們必去打卡的景點了，甚至有遊客專門花幾天的時間去坐地鐵，一站一站的拍照，我想這就是“她”的魅力。當然“她”也有那麼一點點小缺陷，那就是噪音稍微有點大，因為大部分地鐵比較陳舊，不過正在逐漸被現代化的地鐵替代。
地鐵、有軌電車、無軌電車和公交車車票是通用的，其種類有：單次地鐵票/公交車票均為55盧布；
全天票為230盧布；
3天票為438盧布；
30天票為2170盧布；
90天票為5430盧布；
年票為19500盧布。
莫斯科地鐵被公認為世界上最漂亮的地鐵站，每個地鐵站都是由俄羅斯著名的建築師設計完成，風格迥異，在200多個地鐵站中,絕對找不出相同的！地鐵站裏的地面多用大理石鋪成、多用各種精美的浮雕、塑像、陶瓷、雕刻、壁畫、馬賽克式的鑲嵌畫，別緻的大吊燈裝飾，好比富麗堂皇的宮殿，享有“地下的藝術殿堂”的美稱。
