換上雪地胎，相對油耗將增加15%左右。冬季輪胎花紋槽深度比四季輪胎深。該設計的主要目的是改善輪胎與地面之間的摩擦。一般冬季輪胎的胎肩都設計成稜角狀，主要目的是加大輪胎與地面的接觸面積可以增大摩擦力，另外就是冬季胎的膠塊上設計有橫向花紋，增加接觸面，防止在冰雪路面駕駛時出現嚴重的打滑情況。因此，建議冬季低於7℃時，車主必須更換雪地輪胎！
冬季胎僅限於冬季使用，夏季胎也僅限於夏季使用。不過最終是看環境，冬季胎的適用温度一般在7度以下。一些常年高温地區，一直使用也正常。所以請各位根據使用環境進行選購，使用環境温度變化不明顯的，可以考慮四季胎。
雪地胎為了適應低温環境的摩擦，雪輪胎會很軟，在雪中可以保持足夠的抓地力，也能更好的靜音，與夏季輪胎相比，足夠舒適。然而，雪地胎的結構並不考慮夏季的使用環境，因此散熱較差。
如果要作為四季胎使用，第一點是，你可以承受經濟壓力，因為雪地胎價格是昂貴的，而且為了適應雪環境的軟結構，在夏天的道路上，反而會迅速磨損。第二點，過大的滾動阻力，油耗會增加。第三點，該結構和材料在夏天熱耗散差，輪胎爆裂的危險相對容易發生。第四點，夏季排水不好。
高速路上可以用雪地胎嗎：不建議在高速上使用雪地胎。
雪地胎是為了在下雪路面打滑時增加輪胎抓地力，不至於使車輛出現打滑現象，增加駕駛安全。
雪地胎的缺點是不耐磨，一般開15000公里就要更換一次。而且用雪地胎跑高速的話會磨損的更快，油耗也會有所增加。所以不建議用雪地胎跑高速。一般高速上都會保障道路的正常同行，有於雪的話也會直接封了高速，不會讓車輛上路。
如果使用雪地胎的話，只要控制車速就好了。
