飛機上的黑匣子有幾個的答案是：通常有兩個
黑匣子（black box）是電子飛行記錄儀的俗稱。用於記錄飛機飛行和性能參數的儀器。它不是黑色的，而是桔紅色，外形像流線型集裝箱。
飛行記錄儀記錄的信息可用於飛行事故分析，人們可根據飛機墜毀前記錄的數據和話音記錄，經處理後重現事故的過程，形象地分析事故的原因。
黑匣子分為：駕駛員座艙錄音器和飛行資料記錄器。前者能記錄駕駛人員從起飛後到着陸前的相互對話。錄音磁帶能防火、防水、防震。後者可記錄飛行時的各種數據。
黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防衝擊抗壓保護材料，通常安裝在飛機尾部最安全的部位。記錄介質也從磁帶式改進成為能承受更大沖擊的靜態存儲記錄儀。
據瞭解，1958年墨爾本的一位工程師根據世界第一架噴氣式客機“彗星”號事故，發明了世界上第一個“黑匣子”。第一代黑匣子因為受限於技術原因，主要通過在金屬箔帶上用針留下劃痕來反映數據變化去向，只能記錄為數不多的幾個飛行數據。第二代黑匣子類似普通磁帶機，雖然相比第一代黑匣子有所提升，不僅能夠記錄幾十個參數，而且還出現了座艙音頻記錄器，但維修成本較高，飛機一旦失事，由於強度不夠，黑匣子很難在事故中保存下來。隨着微電子技術的發展，固態存儲技術和通信技術的發展和不斷成熟，一些發達國家開始研製基於固態存儲技術的第三代黑匣子。
隨着各項技術的發展，從第三代黑匣子開始，黑匣子在空難中生存下來的機率得到了很大的提高。黑匣子，全名叫飛行信息記錄系統。黑匣子為長方體，約等於四、五塊磚頭壘在一起一般大，外殼堅實。一般來説，飛機上裝有兩個黑匣子，這兩個黑匣子分別是駕駛艙通話記錄器和飛行數據記錄器。飛機上的這兩個黑匣子擁有不一樣的功能，一個記錄機艙裏的聲音，一個記錄飛行數據等。每當空難發生後，除了第一時間營救飛機上的乘客外，還需要尋找到飛機上的黑匣子，它可是空難的“見證人”。
