在船舶行駛中，如果發現船舶觸礁，應及時採取應急措施來消除失控，如拋下雙錨、發出求救信號等。如果所在船隻安裝了海上通衞星通信設備，可以及時打電話給海上通客服電話，客服人員會迅速報警，並確定船隻所在的準確位置，以協助實施營救。
漁船在海上遇到觸礁怎麼辦？
一般遇到這種情況，應採取啟動應急措施來消除失控，例如拋錨，發出救助信號等。如果你所在的船上安裝了海上通衞星通信設備，可以及時打電話給海上通客服電話，他們能迅速幫你報警，並確定你的位置，協助政府人員營救。
日本貨船觸礁泄漏千噸重油浮在海岸，該如何補救？
我們知道一般石油，燃油以及重油的開採都是在海上進行鑽井，然後開採出來的那麼將這些燃油運回自己的本國，那麼就需要通過海上貨船來進行運輸，在海上經常會發生一些意外，比如説遭遇海浪，或者説是觸礁，結果導致了燃油泄漏，那麼這些汽油泄漏在海岸上肯定會對海岸進行很大的污染，那麼我們該如何補救呢？
第一是要趕緊控制住被污染的面積，將這一片海域進行封鎖，如果泄露的石油量很大，那麼我們一定要先用漂浮圍欄圍住石油，禁止石油進一步的擴散，污染周圍的海域。只有先把燃油量控制住了，再來慢慢的進行治理。
其次，我們就要採用物理化學等方法來對這些泄漏的汽油進行治理，比如對於水面上的浮油，那麼我們就可以採取吸油船來讓汽油和水分離，就如同我們日常中將汽油分離一樣，先是要把海面上存在的油水混合物吸入到船上，然後再通過李新基將汽油和海水進行分離，然後再把這些被分離出來的水從新排到水裏面，甚至可以用海綿這樣的東西把油吸入進來，這樣慢慢的讓汽油和水進行分離，但是這樣的工作量比較大。但是離心機所分離出來的東西會使得汽油和水分離的非常乾淨，能夠將海洋的影響量降到最低。
其次就是通過細菌的降解來降解海面上的石油，但是利用細菌來進行石油的處理，一般是適用在海上小規模的泄漏，像這種此次日本直接泄露了上千噸的重油這種是不適用的。
反正不管怎麼樣，我覺得等到事故發生之後再來清理海域，本來就不是很好的事情，最好就是儘量不要發生意外，在進行運輸的時候給自己的船多加一層保障或者外殼，讓即使是船遭遇了暗礁，也不會因此而泄露裏面的石油同時也要派更加有經驗的船艙員去進行駕駛，避免發生海上意外時不知道如何處理。
郵輪在航海時遇到觸礁怎麼辦
很多人想乘坐郵輪旅行，但又擔心郵輪上的安全問題，其實郵輪是很安全的交通工具，一張船票就能包含船上幾乎所有的娛樂項目，如果你有擔憂，就來看看幫你整理的這些敢於郵輪旅遊的安全問題。
郵輪安全嗎？
世界上沒有絕對的安全，只能説，相較於其他旅遊方式，郵輪是現代交通方式中安全係數最高的一種：速度適中、不存在繁忙的交通道路、無需在危險的高空航行，航線可選擇度非常高，不適合航行的地方郵輪公司也不會選擇，所有郵輪航行的區域一定會是天氣、水流、地區局勢穩定的。現役郵輪相關科學水平已經達到了很高的高度，也有其主管部門監管，以保障郵輪上救生艇位置和其他補給足夠每個客人支配，所有後顧之憂排除就可以安心出遊了！
郵輪出行會遇到海嘯和冰山嗎？
現在的天氣預報系統很發達，一般的郵輪都備有天氣預測系統，衞星定位系統，海上風浪大時郵輪會選擇停靠在港口或繞道行駛，基本不會出現遇到海嘯的情況。
即使海嘯就發生在附近也沒有危險,因為海流是在海底運動的,上岸後才成為海嘯,郵輪已駛離風口,頂多吃些浪。郵輪上還附有各種逃生通道和救生設備，很安全。
至於冰山，絕大多數航線選擇在温、熱帶氣候的地區，是不會遇到的。即使有個別郵輪開通了極地遊，船上也會提供提供海牀3D影響的雙聲納、全球海上遇險與安全系統、橡皮艇追蹤、衞星氣象站等一系列極地旅遊安全保障設備和系統，全天24小時的頂尖安全保障，給你安心舒適的航行體驗。
郵輪出行會遇到強盜嗎？
郵輪航行的海域都是非常安全的，郵輪公司也不會選擇到不安全的海域開設航線，到目前為止，國內市場上的郵輪線路中還沒有出現過遇到海盜的先例。郵輪不會選擇有海盜的海域航行，即便巧遇時，海盜的小船也無法奈何巨型郵輪，只能讓道。
坐郵輪的時候，生病了怎麼辦？
所有的郵輪均配備醫生和護士，並有常見藥品出售，您也可以自帶藥品和針劑上船。如果遊客出現身體上的突發狀況，超出船醫控制範圍，會選擇更快的方式送您回到陸地——直升機。
發生火災怎麼辦？
如果有嚴重火情出現後，煙霧會觸發火警，請不要驚慌，聽到七短一長警笛後到救生演習時位置集合聽從船員指揮，同時會有消防員滅火。
萬一出意外，有足夠的救生艇嗎？
郵輪上救生艇足夠容納郵輪上包括所有乘客、船員以及補給，有些新下水的郵輪，救生艇甚至可容納超過滿員三分之一的人數。救生筏，總計載入能力是滿載的35%，救生設施載入能力不足是“泰坦尼克”傷亡慘重的重要原因之一。
郵輪上有警察嗎？
郵輪上不設有警察，有安全方面的問題可以尋求任何郵輪上工作人員的幫助。而且，完全不用那麼麻煩，根據SOLAS公約規定，船長就有權對鬧事乘客實行監禁。實際上乘客們都是來玩的，一般情況下誰也不會自找麻煩。根據FBI統計，郵輪上各項犯罪機率都比路上小得多，所以至少相對傳統旅行安全得多。
提前預防災難：
1、請選擇正規專業的郵輪出行，每艘郵輪在客人登船後，有逃生演習，船上工作人員會介紹逃生集合點、路線等，還有救生衣在哪裏、怎麼穿，全過程不超過30分鐘，切記一定要參加並認真對待。
2、船的噸位也很重要，噸位越大的船，其空間和密封艙等安全設施數量越多，越能為乘客爭取更多的逃生時間。
3、在事故發生時很多人慌亂無序，但最重要的是冷靜。
4、現代的豪華郵輪在安全性上有多重措施，不會在第一時間傾覆或沉沒。在遇到突發情況時，大家只需要有序的按照演習的步驟前往集合地點，會有充足的時間供大家轉移，聽從船上負責人按照指定路線逃生。
海上自救守則：
1.一定要保持冷靜，聽從郵輪廣播的統一指揮，迅速到達指定的集合地點。
2.儘可能多的穿上暖和的衣服，注意要護住頭部、頸部、手和腳，一定不能脱掉鞋子。如果有保暖救生衣，要穿在外面，沒有保暖救生衣，要穿上普通的漂浮救生衣，救生衣不僅助你浮在水面上，打開上面的指示燈還能指引救生船發現你。
3.如果有條件，服用預防暈船的藥物，最好隨身帶上救生圈。
4.迅速並且有秩序地進入救生艇或救生筏。儘可能不要直接跳入海里，突然跳入冷水極易嗆水，並且會導致迅速死亡。當必須要直接跳人冷水時，應該將兩肘緊貼身體，一手捂住鼻子和嘴，一手緊握另一手肘或者手腕。
5.一旦落入水中，應該鎮定下來，在冷水中人體熱傳導速度比空氣中快得多，要努力尋找大船、救生艇、救生筏、救生圈或者水面上其它漂浮物，讓自己身上的部位儘可能少地接觸到冷水。若猛烈地發抖，感到劇痛，這是人體的本能反應，沒有危險。應該迅速採取行動，如扣好衣服、抓住漂浮物、找出救生衣上的口哨、開啟信號燈等。
6.浮在冷水中，儘量不要遊動，除非是為了接近附近的小船、遇險的同伴、可依靠或可攀附的漂浮物。不必要的遊動，會將身體和衣服之間的温水“排出”，因而增加體熱消耗速度。另外，無意義的遊動會將温暖的血液從人體內部加速輸送到表層，導致體熱迅速喪失。而體熱喪失會很快使人死亡。
7.浮在冷水中時，要儘量將身體縮成一團，即兩腿併攏、兩肘緊貼身體、兩臂交叉放在胸前，儘可能不動地浮着，可有效地減少身體表面和冷水的接觸面積，延長存活時間。如果附近有幾個人，那麼大家抱成一團，也特別有助於保持體熱，如果有兒童，要把兒童放在中央，這樣藉助大人的體熱可以延長孩子的存活時間。
8.要儘快登上救生艇、筏，或者其它的救生浮具和漂浮物。上了救生艇要設法用艙蓋布、防水帆布、無人穿的衣服等來擋風，以避免出現風冷效應將人凍死。
9.必須堅持要活下去和獲救有望的積極思想狀態，這樣做會增加延長生存時間的可能性。有沒有堅強的求生意志，有時會產生完全不同的救生效果。
看了這些內容，是不是對郵輪安全放心了呢？
