汽車啟動發動機轉速多少正常？的答案是：常見的正常温度啟動發動機轉速會達到1000轉以上，怠速穩定後在600-1000轉而冷車啟動的轉速一般至少都在1200轉以上，之後隨着温度的上升轉速會逐漸下降直至到達穩定怠速區間
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定着汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。
1、汽車發動機怠速是發動機運行工況之一，發動機怠速性能對排放、油耗和舒適性有較大影響，發動機怠速時的轉速稱為怠速轉速，怠速轉速不宜過高或者過低，過高會使油耗增加，過低會使發動機怠速轉速不穩。
2、汽車怠速轉速在冷車和熱車狀態都會有差異。一般熱車情況下工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉。
3、由於冷車狀態下，汽車啟動後需要讓發動機儘快進入正常的工作環境，所以冷車啟動時發動機電腦會自動多噴油，通過比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提升發動機的水温，讓發動機快速進入適合的温度。所以冷車時發動機怠速會比較高，一般在950-1300轉，當發動機温度上升到一定值後，怠速就會降低到正常值。
4、怠速轉速並不是越低越好，也不是越高越好。因為發動機經常需要工作在怠速狀態下，據統計城市機動車約有30%的燃料消耗在怠速階段。因此降低怠速工況的燃油消耗十分重要，這也是怠速控制的要求。
5、而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速轉速。國外的研究表明，怠速轉速每降低100轉，相當於每加侖汽油可以多跑一英里。這就要求發動機怠速工況下，受到外界干擾時轉速不能偏離最佳怠速轉速太多。
發動機就是一個能量轉換裝置，將燃油的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹，推動活塞做功，轉變為機械能。活塞在氣缸內做往復式直線運動，通過連桿推動曲軸轉動。然後帶動汽車運轉。
簡單的説發動機一般是由活塞、曲軸和發動機體等部分組成。工作循環包括進氣、壓縮、做功、排氣四個行程，在此過程中曲軸旋轉兩週，實現一次能量轉換。汽缸通過進氣孔和輸油孔注入汽油和空氣，在汽缸內充分混合，當火花塞點燃混合物後，混合物猛烈地爆炸燃燒，推動活塞向下運動，併產生動力。同時，爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥的出氣孔，排出廢氣。而後，汽缸內殘餘廢氣逐漸變冷，氣壓變低，汽缸外部的大氣壓又推動活塞向上運動，以準備進行下一次爆炸。這就是簡單的原理。
